Industriaj Novaĵoj
-
Kio estas protekto kontraŭ motorŝlosita rotoro?
La ŝlosita rotorprotekto de elektromotoro estas grava sekureca trajto desegnita por malhelpi la difekton de la motoro en troŝarĝaj kondiĉoj. Blokiĝo povas okazi kiam la motoro estas submetita al ŝarĝo kiu superas ĝian kapaciton. Tio okazas kiam la motoro estas tre ŝarĝita kaj la m...Legu Pli -
Kial ordinaraj motoroj ne povas esti uzataj kiel varifrekvencaj motoroj?
Konvenciaj elektromotoroj estas kutime desegnitaj por aplikoj de konstanta frekvenco kaj konstanta tensio, sed alfrontas signifajn limigojn kiam temas pri funkciado kun varia frekvenco. La nekapablo adaptiĝi al ŝanĝiĝantaj frekvencoj kaj tensioj estas la ĉefa kialo, kial ili ne povas esti efike...Legu Pli -
Intuicia diferenco inter IC611 kaj IC616 en alttensia motora malvarmiga metodo
En la mondo de alttensiaj elektromotoroj, efika malvarmiga sistemo estas esenca por konservi optimuman rendimenton kaj servodaŭron. La normoj IC611 kaj IC616 difinas du ĉefajn malvarmigajn metodojn, ĉiu kun malsamaj karakterizaĵoj por plenumi malsamajn funkciajn postulojn. La malvarmiga sistemo IC611 ...Legu Pli -
Metodoj kaj paŝoj por kontroli la mekanikan forton de motoroj
Kontrolo de mekanika forto de motoro rilatas al la taksado kaj kontrolado de la mekanika parto de la motoro por certigi, ke la motoro havas sufiĉan mekanikan forton sub normalaj funkciaj kondiĉoj kaj ke neniu mekanika paneo okazas. Ĝi estas necesa ligo en motordezajno kaj fabrikado...Legu Pli -
Antaŭzorgoj por motora instalado
Dum transportado de la motoro, ne uzu ŝnuron por meti sur la ŝafton aŭ kolektoran ringon aŭ kolektoran komutilon por transporti ĝin, kaj ne levu la motoron tra la fina kovrilo-truo de la motoro. Dum instalado de la motoro, motoroj kun maso malpli ol 100KG povas esti levitaj al la fundamento per homforto; peza...Legu Pli -
Kurta cirkvito-difekto de motora kolektora segmento kaj ĝia solvo
La kurta cirkvito inter motoraj segmentoj estas kaŭzita de la metalaj kupraj pecetoj falantaj en la V-kanelon post turnado, la karbonaj pecetoj kaj aliaj rubaĵoj falantaj en la broson pro malbona kvalito, kaj la eniro de korodaj substancoj kaj polvo, kio kaŭzas la karbigon de la glimfolioj. E...Legu Pli -
La diferenco inter permanenta magneta motoro kaj ordinara motoro
Sinkrona motoro kun konstanta magneto uzas konstantan magneton por provizi eksciton, kio simpligas la strukturon de la motoro, reduktas la kostojn de prilaborado kaj muntado, kaj forigas la kolektan ringon kaj brosojn, kiuj emas al problemoj, plibonigante la fidindecon de la motora funkciado; ĉar neniu eks...Legu Pli -
Kompreni Aperturbalaadon Dum Motora Funkciado: Kaŭzoj kaj Sekvoj
Poreca ekskurso estas grava fenomeno, kiu povas grave influi la rendimenton kaj vivdaŭron de elektromotoro. Ĝi rilatas al la nedezirata movado de aero aŭ alia materialo tra la motorporoj, kio povas kaŭzi diversajn funkciajn problemojn. Kompreni la kaŭzojn de poreca ekskurso estas...Legu Pli -
Kio estas kompozita eksplodrezista motoro?
Sekureco estas de plej alta graveco en industriaj kontekstoj, precipe en medioj emaj al eksplodoj kie ĉeestas brulemaj gasoj aŭ brulemaj polvoj. Por trakti ĉi tiujn sekurecajn problemojn, inĝenieroj kaj fabrikantoj evoluigis specialan ekipaĵon, inkluzive de kunmetitaj eksplodrezistaj motoroj...Legu Pli -
Kia motoro estas konsiderata bona motoro?
La kvalito de elektromotoro dependas de ĝia fizika konsisto kaj rendimentaj indikiloj. La produktada procezo por trifazaj induktomotoroj inkluzivas kelkajn ŝlosilajn komponantojn, inkluzive de magnetoj, kernoj, bobenoj, bazoj, Hall-sensiloj, izola verniso, fazlinioj kaj tiel plu...Legu Pli -
La influo de lagro-libereco sur motora rendimento
La libera spaco de la lagro, ofte nomata simple "kontraŭreago", ludas gravan rolon en la funkciado kaj vivdaŭro de elektromotoro. La termino priskribas la spacon inter lagro kaj la ŝafto, kiun ĝi subtenas. Kvankam ĝi povas ŝajni malgranda detalo, la efiko de la libera spaco de la lagro estas signifa, influante...Legu Pli -
Kial la temperaturaltiĝo de la motorvolvaĵo malsukcesas?
La funkciado kaj vivdaŭro de elektromotoro estas signife influitaj de ĝia funkcianta temperaturo. Unu el la ŝlosilaj faktoroj, kiuj kondukas al nekvalifikita altiĝo de la temperaturo de la motorvolvaĵo, estas la interago inter la statora kurento kaj la statoraj kupraj perdoj. Kiam la statora kurento pliiĝas, kupraj perdoj ...Legu Pli