Frekvenckonverta rapidreguligo kutime rilatas al tia elektromekanika sistemo: frekvenckonverta rapidreguliga induktomotoro, frekvenckonvertilo, programebla regilo kaj aliaj inteligentaj aparatoj, finaj aktuatoroj kaj stirprogramaro, ktp., konsistigas malferma-cirklan aŭ fermit-cirklan AC rapidreguligan sistemon. Ĉi tiu speco de rapidregula sistemo anstataŭigas la tradiciajn mekanikajn rapidregulilojn kaj kontinukurentajn rapidregulilojn en senprecedenca situacio, kiu multe plibonigas la gradon de mekanika aŭtomatigo kaj produktadefikeco, kaj igas la ekipaĵon ĉiam pli miniaturigita kaj inteligenta.
Rigardante la energikonsumon de ĉiuj motoroj en industriaj aplikoj, ĉirkaŭ 70% el la motoroj estas uzataj en ventumil- kaj pumpil-ŝarĝoj. La avantaĝoj de energiŝparo kaj emisioredukto por tiaj ŝarĝoj estas evidentaj: grandegaj ekonomiaj avantaĝoj kaj daŭrigeblaj sociaj efikoj. Ĝuste surbaze de la supre menciita celo, la frekvenckonverta rapidreguligo de AC-motoroj estas vaste uzata. Ekzemple, en la inverta klimatizilo, kiam la temperaturo agordita de la klimatizilo malaltiĝas, necesas nur kontroli la rapidon de la motoro por malpliigi kaj redukti la eligan pelpovon.
Krom ŝparado de energio kaj facileco de popularigo kaj apliko, nesinkronaj motoroj kun varia frekvenco kaj rapidregulado havas la avantaĝon de mola starto, kaj ne necesas ekzameni la startan rendimenton. La sola ŝlosila problemo, kiun oni devas solvi, estas: la adaptiĝemo de la motoro al ne-sinusonda potenco devas esti plibonigita.
Funkciprincipo de la frekvenckonvertilo
La frekvenckonvertilo, kiun ni uzas, ĉefe uzas la reĝimon AC-DC-AC (VVVF-frekvenckonverto aŭ vektorkontrola frekvenckonverto). Unue, la potenca frekvenca alterna potenco estas konvertita al kontinua potenco per rektifilo, kaj poste la kontinua potenco estas konvertita al alterna potenco kun kontrolebla frekvenco kaj tensio por provizi la motoron. La cirkvito de la frekvenckonvertilo ĝenerale konsistas el kvar partoj: rektifikado, meza kontinua ligo, inversigilo kaj kontrolo. La rektifika parto estas trifaza ponta senbrida rektifilo, la inversigilo estas IGBT-trifaza ponta inversigilo, kaj la eligo estas PWM-ondformo, kaj la meza kontinua ligo estas filtrado, stokado de kontinua energio kaj bufro de reaktiva potenco.
Frekvencregado fariĝis la ĉefa rapidregula skemo, kiu povas esti vaste uzata en senŝtupa transmisio en diversaj industrioj. Precipe kun la kreskanta disvastigo de frekvenckonvertiloj en la kampo de industria kontrolo, la uzo de frekvenckonvertaj motoroj fariĝis pli kaj pli disvastigita. Oni povas diri, ke pro la supereco de frekvenckonvertaj motoroj en frekvenckonverta kontrolo super ordinaraj motoroj, kie ajn frekvenckonvertiloj estas uzataj, ne estas malfacile vidi la figuron de la frekvenckonverta motoro.
La testo de varia frekvenco de motoro ĝenerale bezonas esti funkciigita per frekvenckonvertilo. Ĉar la elira frekvenco de la frekvenckonvertilo havas larĝan gamon de variado, kaj la elira PWM-ondo enhavas riĉajn harmonikojn, la tradicia transformilo kaj potencmezurilo jam ne povas plenumi la mezurbezonojn de la testo. Frekvenckonverta potencanalizilo kaj frekvenckonverta potenctransmisilo, ktp.
La normigita motortestbenko estas nova tipo de testsistemo lanĉita por la plano plibonigi la energiefikecon de motoroj, responde al energiŝparo kaj emisioredukto. La normigita motortestbenko normigas kaj instrumentas la kompleksan sistemon, plibonigas la fidindecon de la sistemo, simpligas la instaladon kaj sencimigan procezon, kaj reduktas la koston de la sistemo.
Specialaj motoraj trajtoj de frekvenca konverto
Dezajno por temperaturpliiĝo de klaso B, fabrikado de izolado de klaso F. La uzo de polimeraj izolaj materialoj kaj fabrikada procezo de verniso impregnita per vakua premo kaj la uzo de speciala izola strukturo multe plibonigas la tensio-eltenemon kaj mekanikan forton de la elektra bobena izolado, kio sufiĉas por la altrapida funkciado de la motoro kaj rezisto al la altfrekvenca kurenta efiko kaj tensio de la inversigilo. Difekto de la izolado.
La frekvenckonverta motoro havas altan ekvilibrokvaliton, kaj la vibradnivelo estas R-nivelo. La maŝinada precizeco de mekanikaj partoj estas alta, kaj specialaj altprecizaj lagroj estas uzataj, kiuj povas funkcii je alta rapideco.
La frekvenckonverta motoro uzas devigan ventoladon kaj varmodisradian sistemon, kaj ĉiuj importitaj aksaj fluaj ventoliloj estas ultra-kvietaj, longdaŭraj kaj fortaj. Ĝi garantias efikan varmodisradiadon de la motoro ĉe ajna rapideco, kaj realigas longdaŭran funkciadon je altrapida aŭ malalta rapideco.
Kompare kun la tradicia varia frekvenca motoro, ĝi havas pli larĝan rapidintervalon kaj pli altan dezajnkvaliton. La speciala magnetkampa dezajno plue subpremas la altordajn harmoniajn magnetkampojn por plenumi la dezajnindikilojn de larĝbenda larĝeco, energiŝparo kaj malalta bruo. Ĝi havas larĝan gamon da konstantaj tordmomantaj kaj potencaj rapidregulaj karakterizaĵoj, stabilan rapidreguligon, kaj neniun tordmomantan ondeton.
Ĝi bone kongruas kun diversaj frekvenckonvertiloj kun parametroj. Kunlaborante kun vektora kontrolo, ĝi povas realigi nul-rapidan plenan tordmomantan, malalt-frekvencan alt-tordmomantan kaj alt-precizan rapidregadon, poziciregadon kaj rapidan dinamikan respondoregadon.
Afiŝtempo: Dec-05-2023