standardo

Eksplodrezistaj motoroj bezonas fari preparan laboron antaŭ la uzo

Eksplodrezistaj motorojĉu necesas fari serion da preparaj laboroj antaŭ uzo, por certigi, ke eksplodrezistaj motoroj dum funkciado povas konservi la normalan staton, ĉi tiu paŝo estas tre kritika, do ni bezonas fari tiujn laborojn antaŭ uzo?
I. Preparado
1. Kolektu materialojn laŭ la listo de muntaj taskoj (laŭ la listo de materialoj por muntado de la motoro)
2. Purigado de partoj
a. Forviŝu oleon kaj malpuraĵon kaj forblovu polvon de la fina kovrilo, sidloko, sidloko de la konektskatolo, kovrilo de la skatolo kaj aliaj partoj.
b. Tremp-pentrado de la statora kerna surfaco, precipe inspektado de la rotora pariĝa surfaco, ŝovelado de farbtumuloj, purigado de bobenaj restaĵoj.
c. Forigu la restaĵojn de la rotorsurfaco.
厂房 (2)
II. Asembleo
1. Premu la statoron laŭ la grandeco de la statora enirejo, kaj vicigu la pozicion de la konduktilo kun laelireja haveno.
2. Premu la ŝafto-etendaĵan finon de la rotoro en la lagron.
3. antaŭaj kaj malantaŭaj finaĵĉapoj kaj rotoro, ondformaj kusenetoj en la sidlokon (kunmetitaj per eksplodorezista surfaco kovrita per 204 kontraŭrusta oleo), kaj poste premitaj en la malantaŭajn finaĵĉapajn lagrojn, lagrokovrilon, kaj poste turnu la aksoetendaĵon permane por kontroli ĉu ĝi estas fleksebla.
4. instalu la konektilan skatolon sur la konektilan kovrilon aŭ konektilan platon, la statoran plumban draton re-nudigante, laŭ la postuloj de aliro al la konektilo, instalita sur lakrucskatolosidloko (eksplodrezista surfaco kovrita per 204 rustorezista oleo) kaj poste instalita sur la sidloko de la skatolo kaj aliaj komponantoj
5. nomplato laŭ la motormodelo, la ĝusta numero en la sidloko, metita sur la motoron, preta por testo.

III. Testado
1. Ĉu la datumoj plenumas la postulojn de la motorspecifoj respondantaj al la kartuŝo.
2. Post la testo, kovru la skatolon (etikeditan per elektraj diagramoj) kaj mendu la nomplaton.

IV.ŝprucfarbo
Ĉu la datumoj plenumas la postulojn de la motorspecifoj respondantaj al la kartuŝo.
2. Ŝmiru grasaĵon sur la nomŝildon, aldonu protektan kovrilon al la ŝafto-plilongigo, kaj pendigu ĝin en la pentrokadron.
3. Farbu laŭ la postuloj de la produkta "Kodo pri Farbo-Finprocezo". Farbu la antaŭan glacon aparte samtempe. Farbu la markon "Ex" kaj la konkavan parton de la vertikala fina ĉapo per ruĝa farbo.

V. Instalo de ventklingo kaj ventoŝirmilo
Post kiam la motoro sekiĝis, instalu la ventklingon, la ventŝirmilon kaj la eksterajn terkonektajn ŝraŭbojn, la eksteran terkonektan markon, viŝu la nomplaton, apliku kontraŭrustan oleon al la ŝaftolongigo, kaj instalu la ŝlosilmanion sur la ingo.
VI.ĉiu motoro en la testbenkon, unue funkciu duonhoron, unu post unu testado de rendimento, faru bonan testrekordon, kontrolu la teston
Fina inspektado
Ŝarĝu la manlibron, atestilon pri konformeco, la finan inspekton fare de la inspektisto, post pasado de la inspekto en la magazenon (devas esti pakita post pakado en la magazenon).


Afiŝtempo: 10-a de Julio, 2024