Komence de la 21-a jarcento, ATB evoluis al la tria plej granda marko de ventumilmotoroj en Eŭropo, kun produktadbazoj tra la tuta mondo. Ĝi havas tri hejmajn produktadbazojn en Shaoxing, Ĝeĝjango, Vuhano, Hubejo, kaj Nanjango, Henano. En 2011, ATB-Grupo estis tute akirita de Wolong-Grupo. Ĝi kunlaboras kun teknikaj teamoj kiel Wolong Nichidonic Drive and Control Research Institute, Wolong Nichidonic Fluid Machinery Research Institute, kaj Japan Research Institute, kaj kunlaboras kun konataj hejmaj kaj eksterlandaj universitatoj kiel Politeknikejo de Torino en Italio. Ĝi disvolvis la mondan ĉefan serion de EV-ventumilproduktoj por puraj ĉambroj.
produkta priskribo
ATB lanĉis alt-efikecan permanentan magnetan EC-ventolilon specife por FFU en la puraĉambra industrio. Ĝi havas la karakterizaĵojn de alta efikeco, alta fidindeco kaj alta inteligenteco. Ĝi subtenas rapidreguligon de 0~10V kaj Modbus-komunikadon. Ĝi pasis UL, CE, CCC kaj aliajn koncernajn atestadojn kaj povas esti uzata por skatoloj 2×4, 3×4, 4×4 kaj aliaj grandecoj.
La ĉefaj teknikaj parametroj
Eniga tensio: 1~200-277V; 50/60Hz
Kontrola signalo: RS485/0-10V
Maksimuma enira potenco: 450W
Laboranta temperaturo: -25～45℃
Specifoj de la ĉefa padelrado: 310, 355, 400, 450
Protektnivelo: IP44
Sistemefikeco: ErP2015
Atestado: UL, CE, CCC
Dezajnaj Trajtoj
Padelrado: Memkonstruita alt-efikeca simulada laborstacio faras bionikan dezajnon por fluida, forta kaj brua simulado por atingi ultra-altan ventumilefikecon, altan fidindecon, malaltan bruon, malaltan vibradon kaj malaltan koston.
Motoro: Magneta cirkvita simula teknologio por permanenta magneta motoro atingas altan potencan densecon, malaltan tordmomanton kaj tordmomantan ondeton; adoptas unikan izoladon kaj altvarmokonduktecan plastan sigelan strukturon por redukti temperaturpliiĝon, plibonigi la fidindecon de la izolado kaj IP-protektajn kapablojn; preventi elektran ŝokon kontraŭ korodo en lagroj; atingi ultra-altan motoran efikecon kaj altan fidindecon.
Kontrolo: La unufaza elektrofonto uzas aktivan PFC-dezajnon por atingi altan potencfaktoron; ĝi subtenas larĝan tensian eniron, reduktas harmoniajn komponantojn ĉe la enira flanko, kaj reduktas poluadon al la elektra reto. La altnivela DFC-programara kontrola algoritmo kolektas motorajn funkciajn parametrojn en reala tempo, analizas ilin, provizas ĝustatempan reagon pri la funkcia stato de la motoro, kaj provizas punkto-al-punktajn prizorgadajn informojn. Ĝi povas realigi funkciojn kiel interkonekto, grupa kontrolo kaj fora monitorado.
Sistemo: Optimumigita kombinaĵo de alt-efikeca aerdinamika padelrado (aerdukto), alt-efikeca permanenta magneta ekstera rotormotoro, kaj energiŝpara regilo, kun kompakta strukturo, malalta energikonsumo, malalta bruo, malalta poluado de la reto, kaj alta fidindeco, provizante al klientoj plenan kontenton. Ĝi estas sistema solvo por optimuma aerrendimento de la tuta maŝino.
Afiŝtempo: Jan-05-2024