La terkonekto de la eksplodrezista motorvolvaĵo signifas, ke la enfermaĵo de la elektra ventumilo estas elektrigita, kio estas simpla kaŭzo de elektra ŝoko. La solvo al la terkonekto de la volvaĵo similas al tiu de trifaza nesinkrona motoro. Se ĝi estas interne de la malantaŭa kovrilo, vi devas forigi ĉiujn eksplodrezistajn motorkapojn por ripari ĝin, tio estas, forigi la antaŭan kaj malantaŭan kovrilon kaj rapidumskatolon, elpreni la rotoron, kaj elpreni la statoran kernon kaj volvaĵojn, kiuj estas premitaj sur la malantaŭan kovrilon. La maniero por elpreni la statoran kernon kaj volvaĵojn estas jena.
1. Batu la kupran stangon ĉirkaŭ la fera kerno de la eksplodrezista rimena motoro
Metu unu finon de la statoro renverse sur cilindron, kies grandeco similas al la ekstera diametro de la fina kovrilo. Trapiku la finan surfacon de la statora kerno de la malantaŭa kovrilo per kupra stango aŭ fera stango, kaj frapu per martelo ĉirkaŭ la fera kerno ĝis la statora kerno kaj la volvaĵoj estas apartigitaj de la malantaŭa kovrilo. Dum frapado, la kupra stango ne devas difekti la volvaĵojn, kaj la fundo de la cilindro devas esti remburita per molaj objektoj kiel kotona fadeno por malhelpi difekton de la volvaĵoj kiam la statoro falas.
2. Trafu la statoron kaj cilindron de la eksplodrezista rimenmotoro
Metu la statoron kaj la malantaŭan kovrilon renverse sur la cilindron. La fundo de la cilindro estu remburita per molaj materialoj kiel ekzemple kotona fadeno. La eksplodrezista motorstatoro kaj la cilindro estu permane brakumitaj ĝis la statora kerno estas apartigita de la malantaŭa kovrilo por haltigi; Uzu la rotoron por bati la finan kovrilon por generi reakcian forton kaj antaŭenigi la apartigon de la statora kerno de la fina kovrilo. La metodo estas teni unu finon de la rotorŝafto per via mano kaj trapiki la alian finon en la finan kovrilan lagron, kaj poste forte bati ĝin de ekstere al interne denove kaj denove.
Afiŝtempo: Dec-08-2023